油冷器設(shè)備有很多種，今天只說一種船用發(fā)動機油冷器。顧名思義，是給船用發(fā)動機油做冷卻的設(shè)備，但是在具體的使用環(huán)境中需要注意的點卻各不相同，千差萬別。如果選擇錯了不能說有多大的后果，但是肯定會影響使用。

首先呢，就是板片波紋形狀的選擇方面。實際要根據(jù)具體的使用工況來定，比如說壓降較大的情況下，就應(yīng)該選擇阻力較大的板型，這時候板片的角度就應(yīng)該是大角度。反義亦然。版型豐富就有的選。比如小溫差的換熱，利用淺槽深，長寬比的板片是效果明顯的，這樣的情況下就不能選擇別的。再說膠條，在船用發(fā)動機油冷器使用上的密封墊片始終是一個逃不開的話題，逃不開就必須面對，所有人都知道在油上要用丁晴橡膠，但是所有人不知道的是，普遍情況下，大部分國產(chǎn)的膠條的耐溫性只有100度，而我們經(jīng)過多輪的研發(fā)與實驗，將這個溫度提升到了140度，這之間有多少溫度的工況被覆蓋，很難想象，因為太多了。

船用發(fā)動機油冷器不僅用在船上，工業(yè)生產(chǎn)上有著十分廣闊的應(yīng)用，因為需要的地方太多了就使用頻繁。頻繁使用就需要更換配件。我們都知道大家在選擇的時候更傾向于進口品牌，但是替換呢？性價比呢？如果把質(zhì)量做的沒有差別，而成本控制在很低的范圍內(nèi)，是不是您想要的呢？我想一定是的。